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一场看似寻常的贸易摩擦，却意外揭开了美国最尖端军事装备的脆弱之处。当世界还在关注关税的你来我往，中国悄然祭出的稀土“王牌”，正让美国引以为傲的“空中霸主”——F35隐形战斗机，深陷国产化困境，升级计划一再延宕，成本也如螺旋般攀升。这究竟是何方神圣，让“全球第一”的美国战机，在中国手里栽了跟头？

2018年美国前总统特朗普挥舞关税大棒，将贸易战的战火烧向全球，矛头直指中国。然而，中国并非只会“以眼还眼，以牙还牙”地反击农产品，更深层次的战略反制，在于掌握全球稀土供应咽喉的中国。稀土，这个名字听起来普通，却是现代工业的“维生素”，更是尖端军事科技不可或缺的基石。美国本土虽然有稀土矿藏，但其加工提炼能力却严重依赖中国。数据显示，美国87%的主战装备，都离不开中国加工的稀土。而F35，这架集万千宠爱于一身的五代机，单架就消耗惊人的417公斤稀土材料。

F35作为美国空军、海军陆战队和海军的“掌上明珠”，其设计理念便是集隐身、信息优势和致命打击能力于一身。从2006年首飞至今，已在全球交付超过1100架，美军自用就超过600架。然而，其背后却是一个极其复杂的全球供应链，而中国稀土的“命门”，恰恰就掌握在这里。一旦中国出手限制稀土出口，美国军工企业的生产线，立刻就面临“巧妇难为无米之炊”的窘境。

以F35的升级计划Block 4”为例，其目标是赋予战机66项全新能力，包括雷达、航电、武器和动力等全方位提升，旨在让F35能够抗衡中国新一代战机如歼20和歼35。原本计划2026年完成的重大升级，却被美国政府问责局（GAO）的报告无情地推迟到2031年，而且成本超支高达60亿美元。报告直指，核心症结在于稀土材料的供应不稳定。

这并非空穴来风早在2022年，五角大楼就曾因F35使用了含有中国稀土合金的磁体，而被迫暂停交付，尽管当时洛克希德·马丁公司辩称这些磁体不涉及信息传递，风险可控，但“中国制造”的标签，足以让美国心生警惕。如今，稀土供应的任何风吹草动，都可能直接影响F35发动机的耐热性、雷达系统的探测距离、隐身涂层的吸波能力，甚至导弹的制导精度。没有了这些关键的稀土元素，F35的“千里眼”和“顺风耳”将大打折扣，其在空中的绝对优势，也将不复存在。

美国并非没有意识到问题的严重性。他们试图通过“国防生产法”等手段，大力投资本土稀土开采和加工，甚至不惜斥巨资入股稀土企业，签订高价采购协议。然而，本土稀土的开采成本高昂，加工设施的建设周期漫长，产量和技术水平与中国相比，仍有巨大差距。所谓“去风险化”，在中国的完整稀土产业链面前，显得步履维艰。

印度媒体欧亚时报的报道，更是直接点破了这场“稀土危机”的本质——“F35国产化完全失败，中方重拳出击见效？”。这并非危言耸听。当中国收紧稀土出口管制，美国军工巨头们，包括波音的下一代战机项目，也同样面临核心部件断供、项目推迟的困境。F35的制造商洛克希德·马丁公司股价也因此受到重创。

更值得注意的是这场“稀土战”的影响，已经远远超出了美国本土。日本、韩国、澳大利亚等美国的盟友，在装备F35时，也同样面临因稀土供应问题导致的战机闲置、性能下降的尴尬局面。

美国五角大楼内部报告的承认，可谓一语中的：没有中国的稀土，F35就可能沦为一堆“废铁”。这场围绕稀土的博弈，不仅是对美国军事科技供应链的一次严峻考验，更深刻地揭示了在全球化时代，关键战略资源的重要性，以及中国在全球工业体系中日益增长的“定价权”。中国的“重拳出击”，是否真的让美国引以为傲的“空中霸主”，从此失去了往日的荣光？时间，或许会给出更清晰的答案。

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